地铁上的“接力”
冬日早上6点半的地铁，一个电动轮椅挡在了入口的位置，感觉它就像堵在我的心口上一样，经过踮脚、侧身、小碎步终于坐到了仅有的一个座位上，放松因抢座位而紧张的情绪，内心开始抱怨，怎么把车放得这么不靠边，都挡着路了。抱怨也是转瞬即逝，拿起手机玩着游戏，余光看到一位全身裹得过于臃肿的老人，拖着笨重的身体，想要把那个挡路的轮椅靠边，但是轮椅似乎也是没有睡醒，纹丝不动。坐在她旁边的人问，你一个人吗？她回答是的，目的地是还要经过4、5站的换乘车站。后面几站，地铁上人越来越多，都被那辆轮椅挡住了去路，换到别的位置，这样正好给她下车空出了一条路。我脑海中出现了她一遍驾驶电动轮椅，一遍喊着“我要下车”的窘迫场面。几分钟后，她到站了，但我想象的画面并没有出现，地铁上的乘务人员帮忙推车，对应的车厢门口外面也有地铁站的工作人员接应，一边拉着轮椅下车，一边对旁边准备上地铁的人说换到别的门上。一切井然有条，不慌不忙。
他们是怎么做到在拥挤的车厢内找到这位需要帮助的老人，又是怎么在目的地站台准确地找到对应的车门，顺利地接到她的呢？
想到之前看到一个全盲的博主，带着导盲犬乘地铁，中间有2、3次换乘，每次换乘都有人接应，他就像一个“接力棒”，从一个个不同的人手里相互“传递”，就像一场接龙，没有任何抱怨，有的只是各种关心和询问，反复提醒换乘车站的名字。
总觉得地铁站的工作很舒服，没有什么事情。但这个早晨让我意识到，他们都在我们看不见的角落默默忙碌着，为每一个人提供者方便，解决着问题。也许在那位老人进地铁站的时候，工作人员就已经了解到了她的目的地，送她上车之后，把信息传递给目的地的工作人员，并告诉他车次、车门号，同时联系当时在车上的乘务人员及时找到她，并帮助她顺利下车。
每天枯燥的上班路，因为这个小插曲变得不一样了。
2024.12.12
