黃劍博仙佛道緣散文选集之加拿大采风辑一
【黃劍博仙佛道緣】散文选集之加拿大采风辑一，
21世纪的竞争，说到底是人才的竞争，人才很大程度上决定企业的兴衰，最近职场人考证拿证到手软，依然没有安全感。 随着就业压力逐年增加，为提高竞争力，获取更好的就业机会，不少职场老人热衷考证，甚至什么证书“含金量”高就考什么，考公、考研、考证…那些总在考试的折腾人到底图什么呢？
今天早上五点，和往常一样，“中年职场人”黄剑博闻鸡起舞，又开始学习了！在今年的规划中，老黄要考下三个证：证券从业资格、中级经济师及二级心理咨询师，结果刚坐在楼上准备读书奋斗时，手机响了，原来是劳德莱打过来的。
六年前我去美国孤星州研学时认识了劳德莱，比我父亲还大几岁，他邀请我去他的农场做客，提前告知他没有手机；
我当时就纳闷，这个老头穷得手机都买不起，我去他那里不是喝西北风？所以我一直没有搭理他。
时光流逝，一转眼过了六年，劳斯莱的父母养育一儿一女，他自己也生了一儿一女，然后一儿一女各自又生了一儿一女，目前他曾孙都在酝酿中了；
他又问我最近在忙什么，我说在国内钓鱼耍猴呢，他说要是路过美国时来一趟加拿大，他请我吃饭，我心想拉倒吧穷鬼！
到了十一月份，因为要去洛杉矶办事，我又从韩国飞到了美国，但人生不如意的事情太多，在洛杉矶没有办成事，又没有明确目标，这时我想起了劳德莱的话，不如去一趟加拿大吧。
但人算不如天算，昨天落地多伦多时美国航空把我的行李搞丢了，我一下子陷入困境，因为大量过冬物资在行李背包内，无奈之下我又想到了劳斯莱，给他打了电话（固定电话），他居然还健在，还记得当初我们之间的约定。
他说农场的大门依然向我敞开着，如是我冒雨坐了六个小时的大巴车来到了他的故乡（距离多伦多机场有近400公里），这个地方太偏僻了，以至于于晚上睡觉不用关门，汽车也不用上锁，小偷要过来得驱车四五个小时作案，这么偏远的地方，住着什么样的穷人？但到了劳斯莱的农场，我发现自己被颠覆了：
没有手机的他拥有一个一望无际的林地，两个农场，七辆汽车（周一到周日换着车开不重样），八艘船舶（其中四艘是游艇），大量挖掘机，起重机，破旧房车，各种摩托车，自行车，家族的墓地也在林场。
黄剑博告诫大家：人不可貌相，住在大城市的多是穷人，胆敢在没有手机信号的穷乡僻壤经营农场的，那才是富人。
当然，你想让劳德莱跟比尔盖茨比，他就是穷人，我说他是富人，是跟我对比之后的结果。其实放眼加拿大，劳德莱只是一个旧时代的中产阶层了。
我提劳德莱的原因很简单：平常不要只知道巴结富人，而忘记跟老友嘘寒问暖，否则有一天你真的走投无路时，能帮忙的多是那些穷朋友，而不是富人。
言归正传，再回顾一下我决定前往加拿大的因缘际会。
我出门时前后背了两个大背包，挤地铁时只能将背包放下来，到了龙华地铁站又转火车，然后从广州搭乘韩国航空的飞机去仁川机场，广州机场变化很大，空旷的候机楼摆着很多奇形怪状的雕塑，
一个洋人正让工作人员将他的拉杆箱缠薄膜（收费80元），遇到一个向外国女人推销擦鞋服务的年轻人，他会鬼鬼祟祟地接近一位俄国妞，然后突然跪下来给美女擦拭鞋子，他的塑料袋里放着擦鞋的工具，我心想现在年轻人就业太难了，那个人强行在外国女人的运动鞋上涂抹一种清洁胶水，但那个女人拒绝了他的服务，然后我看到那个男人又起身寻找其它目标。
广府文化博物馆旁边躺着几个中东人，我欣赏了一些象牙雕塑和字画，都是天价，过了海关就遇到几个大韩航空的高挑空姐，个个无比自信，候机时一个韩国人与一个美国女人聊天，那个美国女人说不喜欢搭乘中国航空公司的班机，原因是服务不如韩国空姐，我心想你们美国航空的服务更烂呀。
排队上了飞机，不可否认，最近几年国内一些航空公司的机舱服务水准确实是降低了，不如新加坡航空或韩国一些航空公司的服务。我先乘坐飞机到韩国，再转机前往洛杉矶，大部分时间我都在飞机上睡觉，没有观看电影。
下了飞机过海关时我开始非常紧张和忐忑，因为我知道以前经常有持有合法签证或绿卡的人在入境美国时被遣返或关小黑屋，不过今天我的运气非常好，碰到一个美女海关，她看了一眼我的护照，就站起来跟我用中文说“再见”，这个过关速度比去年快了一百倍。
美国这个国家是不按常理出牌的，你没有办法预测它是否会喜欢你，刁难你，很多时间是要看人的，有些人很好，而有些人却很坏。
出了机场就到处找机场大巴的停靠处，幸亏问了一个路人，但他其实也是一知半解，多问了几个排队的群众之后才搞明白去市区的候机处(Lax Flyaway)，过了十多分钟驶来一辆巴士，司机是黑人，我企图使用国内的信用卡支付，但刷卡机不接受我的信用卡，无奈之下我给了司机20美金现钞，他很灵活，收了钱就不刁难我了。
巴士准点发车，行驶途中我还看到了落日，经过熟悉的教堂和广场（Galen Center）,很快抵达了联合广场，我又想起2022年我半夜抵达这里的情景，当时没有开通手机漫游，车站也没有网络，叫不到车，大厦旁边躺着十几个黑人，路上也拦不到出租车，巴士也不发车了，万般无奈之下我叫一个保安帮忙替我叫了一部网约车。
不过这次我不用担心，因为天刚黑下来，公交车还没有停运，我还去洛杉矶联合车站（Los Angeles Union Station）负一楼的售票处给几年前的公交卡充值了，那里还有一个公共厕所，它是加利福尼亚州洛杉矶市的主要铁路枢纽，也是美国西部最大的铁路车站之一。它不仅是洛杉矶的重要交通中心，还以其独特的建筑风格和历史价值闻名。
车站高大的木梁天花板、华丽的瓷砖装饰、复古候车大厅，充满历史韵味。但我没有心情欣赏了，在穹顶下面抬头看了一眼工人壁画，
我又走到马路上，过街去公交站候车，才发现车站也可以充值，几个黑人在晃荡，候车的人非常多，我等了十多分钟，与几个华人一起上车，很多残障人士推着轮椅。
我在车上遇到一个台湾女人，她在洛杉矶打临工，生活不易，沧桑写在脸上。她会在一个地方进一批服装，然后拉到另外一个城市出售，类似深圳东门的服装贩子。这个台湾女人话很多，她说自己在很多城市做过服装批发生意，还说她老公是美国人，看她带着大包小包坐车，也很辛苦。
我在蒙特利公园市下车，原本想找五年前的那个武汉大叔的，但他比较冷漠，如是我又去找另外一个东北女人，她租了一套独立大屋，让我住在二楼，另外还有一个黑人住在旁边，东北女人的妈妈将厕所擦拭得非常干净，我洗完澡就上床睡觉了，给家人报平安。
楼下的厨房非常大，有麻将桌，饮水机，厨具很多，一个欧美人与东北人吵架。
翌日起床就想去市区逛一下，顺便买一张手机卡，要能同时在加拿大和美国使用。
2019年11月，我去蒙特利公园市找福建佬谈生意，在他店内喝茶，尔后我陪他去小美冰菓点心世界买了一些糕点面包和饮料，福建佬说他也想经营一家点心店，因为利润丰厚，那个广场上摩肩接踵的路人非常多，客流量很大。
2024年11月，早起到外面散步，路过洛杉矶县华人最为密集的蒙特利公园市的一个商场，遥记2022年8月13日凌晨这个地方发生过火灾，两间知名的中餐馆被烧，损坏程度不同，暂时关闭停止营业；据说损失金额约为百万美元。起火时间约为凌晨，蒙市消防局出动消防车现场灭火，
起火地点是蒙市丁肥子广场的两间中餐馆，一间是“小美冰菓点心世界”，另一间是隔壁的“御味居(Happy garden)”，起火原因和损失金额尚在调查中。二年多之后，黄剑博重返丁肥子广场，看到“小美冰菓点心世界”门面依然一片焦黑，上方的招牌字样已很难识别，下方的玻璃门组合被纤维板封堵起来。
隔壁“御味居”(108 N Garfield Ave）正面的玻璃门窗已经被纤维板封堵起来。遭受火灾重创和波及的商家主要是两间，但是黄色隔离带封锁了一连三间，包括99分便利店。据丁胖子介绍，起火点可能是从“小美冰菓点心世界”的后方的厨房开始，但结论要等待蒙市消防局的说法。
蒙市衙门管理部门已派人去事故现场检查建筑物的安全性，并且在门窗贴出了“不安全建筑”通告，该两间餐馆到2025年依然暂停营业，不过听说小美冰菓点心世界在阿市又开了一家分店，旁边的幸福花园商铺门口睡着两三个华人流浪汉，他们在地上铺设了纸箱板，浑身被裹成了木乃伊的样子。
跟五年前相比，蒙特利公园市丁肥子广场上已经人迹罕至了，我看到几个鬼鬼祟祟的华人在吵架，好像是有人被职介中心骗钱了，交了中介费去仓库搬货时没有收到钱。长江贸易和参林堂等旧店铺还在，与国内“三年一小变，五年一大变”的城镇不同，华人聚集的蒙特利公园市基本没有任何变化，餐馆还是那几家，我五年前经常光顾的兰州拉面馆还在，几十家职介所也生意红火，疗养院附近的信义会基督教堂依然矗立，时间仿佛凝固了。
我离开广场，看到路边停着一辆外壳被涂装成蓝色的电动皮卡车，因为在国内买不到Cybertruck汽车，我就在网上买了一个车模，当时我还是非常喜欢这款车的，不过看多了，反而发现它非常丑，而且用挖掘机一锤就瘪，不堪一击。
特斯拉深陷多重危机：晸治反噬、市场溃败与品牌崩塌的困境。
最近特斯拉正面临自成立以来最严峻的挑战。从欧洲市场销量断崖式下滑到美国本土遭遇暴力抵制，从资本市场信心崩塌到创始人马斯克深陷舆论漩涡，这家曾经引领全球电动汽车革命的巨头，如今在多重危机中艰难挣扎。我国祖宗有一句俗话，叫祸从口出，结果老马乱说话马上得罪了欧洲战车，德国94%的消费者明确表示不再购买特斯拉，2024年销量暴跌41%，2025年前两月同比骤降70%。挪威、荷兰、法国等欧洲多国销量亦下滑40%-55%。
特斯拉将召回共计46,096辆赛博皮卡车，此举旨在解决车辆外部面板在行驶途中可能脱落的安全风险。 据记载，此次召回范围涵盖了2023年11月13日至2025年2月27日期间生产的所有2024款及2025款赛博皮卡车型。 特斯拉方面表示，将尽快采取措施，对受影响车辆进行必要的检查和修复，以确保其符合安全标准。特斯拉的销量下滑是自2015年以来首次出现的景象，引起了广泛的讨论，股市随之反应敏感，特斯拉股价在盘前交易中一度下跌近5%。特斯拉在海外市场，特别是中国和欧洲的市场份额逐渐萎缩给其业绩蒙上阴影.
加上国内深圳车企的竞争，导致特斯拉日子艰难，充电5五分钟、续航三四百公里，比某迪甩出终结燃油车时代的产品，这款颠覆认知的产品有几个特点，
闪充电池：5分钟充电400公里，真正实现“油电同速”；3万转电机：全球首款量产3万转电机，性能堪比V12引擎；全新一代碳化硅功率芯片：突破电压限制，让充电更快、更高效；
比某迪的兆瓦闪充技术的极致效率，甚至实现了10分钟满电的超快速度，首次让电动车补能与燃油车加油（5-8分钟每500公里）站在同一起跑线上。 这也直接抹平了燃油车在补能效率上的最后优势，用户选择燃油车的最后理由正在消失。 随着充电焦虑的消除和技术成本的下探，新能源汽车对燃油车的替代将进入加速度阶段，预计未来几年内，燃油车市场可能面临历史性转折（至少在国内）。
我以前在洛杉矶会见到很多黑人和白人流浪汉，但2024年开始我居然会遇到一些华人流浪汉，只能说，去任何国家骗福利都不是很容易的，也会丢人现眼，给祖国蒙羞。
之前我说听说近百名在卢森堡的葡萄牙移民收到驱逐令，被当局认定为对小国家造成“过度负担”。由于缺乏工作合同并依赖社会救济金生活，这些洋移民被命令在30天内离开该国。然而，部分无力返回葡萄牙的人被迫在街头露宿。最近三年，卢森堡共驱逐了三百多名欧盟国家移民。其中，葡萄牙移民以89人位居榜首，其次是法国移民70人和罗马尼亚移民57人。
以前美国对非法移民还是非常友好的，但放眼明年，黄剑博预测川哥会大肆驱逐没有合法居留权的外国人。
19世纪蒙特利公园市以农业为主，20世纪初成为白人中产阶级社区。1970年代起，大量台湾移民涌入，使蒙市成为美国最早的“新华埠”。如今，蒙市居民包括华裔、拉丁裔、白人等形成独特的文化融合。当地最有名的地方是丁胖子广场，其实它就是一个很小的停车场，似乎与它的名气不符。很多人第一次见到丁胖子广场，或多或少都会有些失望。但在蒙市禁止旅游大巴之前，这片小广场却曾是寸土寸金的交通枢纽，是人流量最大的大巴停靠中心，运送南来北往去到美国各地的长途巴士。
蒙特利公园市（Monterey Park）是加利福尼亚州洛杉矶县的一个城市，位于洛杉矶市中心以东约十公里处。它是圣盖博谷（San Gabriel Valley）地区的重要组成部分，以其多元文化、繁荣的亚裔社区和丰富的美食闻名，被誉为“华人移民的第一站”和“小台北”。我以前对蒙特利公园市进行过地毯式的扫街活动，目的是开发一些供应商，当地汇聚大江南北的中餐，从早茶到川菜应有尽有。
跟五年前相比，蒙特利公园市倒是新增了一些餐厅，我看到一些群众站在牛武士日式烧肉连锁店门口排队，这个分店提供高品质的和牛、日式腌肉及特色套餐，深受洛杉矶食客喜爱。
“牛武士 Chubby Cattle” 主打日式和牛烤肉，餐廳為大家提供三種不同的和牛任吃套餐，分別是每人 46 美元、59 美元和 88 美元，如果你加入它們的會員，還可以享受每人 40 美元、52 美元和 78 美元的優惠價。每個不同的套餐都包含了各種小菜、和牛、海鮮、壽司和甜品。除了有人見人愛的和牛，大家還能在這裡享用海鮮，像是新鮮的龍蝦、甜蝦刺身和海膽等等，真的很值得來試試唷！正正因為這個誘人的價格配上上等的食物，所以在它們新開業沒多久，就引來了不少人來嚐鮮！
这也是蒙特利公园市唯一比较有活力的地方了，其它地方则人迹罕至，很多移民和职介中心门可罗雀。
主街道也很冷清，倒是遇到两个传教人士，他们似乎是香港人，对我的询问还能提供耐心的回答，但他们不提供咨询服务。
我在印度人值班的7-Eleven店内买了二个披萨和一杯591毫升的无糖可乐，喝到呕吐！真是垃圾食品，花费5.79美元吃了一个寂寞，旁边的华人超市没有熟食，需要自己加工，大部分街道很萧条，令人伤感。
上午9:50分看到四个傻乎乎的中国男人蹲在手机运营店门口聊天，金苹果按摩店的小姐又瘦又矮，海鸥超市对面有一对夫妇过来按摩，听说华人街区就按摩店和修脚坊的生意比较好做。
因为去年被AT&T宰过一次，所以我想今年使用另外一家运营商的服务，我走进T-Mobile手机店，两个讲粤语的香港人态度极为傲慢，咨询他们任何问题，他们总说不知道，我问他们是否有手机套餐可以同时在美国和加拿大使用的，他们居然叫我上官网查询，我心想你们是T-Mobile公司的员工，你们自己不知道公司提供什么产品和套餐服务吗？还要顾客自己上网查询？公司雇佣你们这些员工干什么？不如请AI机器人吧？
我气急败坏地离开了T-Mobile，往回走了几百米，找到蒙特利公园市的AT&T店，进去要排队，两个中国人在给顾客讲解，我耐心等候了半个多小时，最终轮到我了，结果那个男人的服务非常好，他说AT&T有预付费的手机卡，可以同时在美国和加拿大使用，我还拿到一个奖品，价值29美金的感应充电器，工作人员在我的手机里安装了商务虚拟号码，我每个月要充值40美金，享用15G流量，接听和拨打电话是免费的。这次申请手机卡无需提供护照，无需提供地址，无需取卡，服务又好！对比之下，T-Mobile的服务真烂！
12:44分我上车了，为避开一个推轮椅的老女人，导致司机开车时铁门夹住我的手臂！差点夹出血！太危险了！汽车尾部睡着两个流浪汉，三个轮椅老人挤在一起聊天，我在华特·迪士尼音乐厅（Walt Disney Concert Hall）下车，前年我在这个地方参观过，所以这次没有再进去，直接去了隔壁的免费博物馆，进门要扫码现场预约，只是走形式，工作人员很热情，都是年轻人。
布洛德博物馆是洛杉矶市中心一座备受瞩目的当代艺术博物馆，由慈善家Eli Broad和Edythe Broad夫妇创立，于2015年9月开放。博物馆以其独特的建筑风格和丰富的现当代艺术收藏闻名，是洛杉矶必访的文化地标之一。外立面由2500块玻璃纤维面板组成，形成多孔网状结构，自然光可渗透进馆内。外观极具未来感，被称为“蜂巢”或“面纱与拱”的结构。
The Broad 收藏了2000多件现当代艺术品，涵盖1950年代至今的作品，主要来自Eli Broad夫妇的私人收藏。之前展示过草间弥生（Yayoi Kusama）《无限镜屋 – 数百万光年外的灵魂》（Infinity Mirrored Room – The Souls of Millions of Light Years Away），还有杰夫·昆斯（Jeff Koons），《气球狗》（Balloon Dog）（巨型不锈钢雕塑），《郁金香》（Tulips）（彩色不锈钢花束雕塑），安迪·沃霍尔（Andy Warhol），《坎贝尔汤罐》（Campbell’s Soup Cans）（波普艺术代表作），罗伊·利希滕斯坦（Roy Lichtenstein），《哭泣的女孩》（Crying Girl）（经典漫画风格画作），让-米歇尔·巴斯奎特（Jean-Michel Basquiat）等作品。
The Broad 是由 Eli 和 Edythe Broad 在洛杉矶城区的大道上建造的一座新的当代美术馆。该美术馆由 Diller Scofidio 和 Renfro 设计，美术馆将展出其基金会和个人收藏的2000余张艺术家作品，几乎都是战后和当代的艺术精品。建筑的概念是“面纱和拱券”，面积120000平方英尺，造价1.4亿美金，不仅将展出业主的艺术收藏还将成为基金会的新总部。美术馆旁还将建立一座24000平方英尺的广场，在大道旁增加一处绿地。
Broad 美术馆获得了LEED银奖认证。具有电动车充电站、自行车停车空间，屋顶利用雨水进行灌溉的系统以及高效的管道系统，可以帮助节约40%的用水。并且由于和地铁站很近，可以很好的利用公共交通。这座美术馆希望成为最生态和高效的博物馆之一。
建筑没有将收藏空间置于低层的地位，而是利用拱券将其作为了美术馆入口和出口的体验之一。在其中总是能看见这种沉重的元素，位于建筑通道的中央。它形成了下方大堂的形式以及公共的交通流线，其顶面是三层的美术馆。拱券由“面纱”包裹，这是一种多孔的如同蜂巢般的外结构，
可以过滤日光的影响。这种面纱在建筑的角部，可以用来吸引游客来到大堂。公众利用电梯进入，穿过拱券，来到近一公顷的无柱美术馆空间中，沐浴在过滤的阳光下。美术馆具有23英尺高的柱子，屋顶由7英尺厚的梁支撑。从3楼向下的空间会穿过拱券，在楼梯上可以一瞥美术馆的收藏。
博物馆参观的人非常多，门口有一对新人租了一辆复古轿车拍摄婚纱照，我走到商业区，遇到几个流浪汉，我径直走到洛杉矶县法律图书馆（Los Angeles County Law Library, LACLL），它是美国最大的公共法律图书馆之一，为律师、法官、法律学生及公众提供免费或低成本的法律资源和服务，里面有几个看书的人，也有一些落魄的老头，一个白种人跟值班的女人吵架，我在图书馆看了一会书就想睡觉，倒时差太累了。
这个图书馆还提供家庭法、移民法、租房纠纷等领域的免费律师咨询，律师方面的书籍和判决案例浩如烟海，难怪美国要养100多万律师的，这个行业的水太深了。
我离开图书馆之后又走到洛杉矶市政厅，记得之前过来时，正好遇到一群少男少女在广场上咆哮，大意是要成人保护地球环境，给少年儿童留一条活路。
洛杉矶市政厅（Los Angeles City Hall）高138米，1928年建成时曾是洛杉矶最高建筑，顶部金字塔形塔楼，灵感来自古代世界七大奇迹，外部采用加州本地的沙土和石材建造，我站在台阶上，外面开始下雨了，我接到劳斯莱的电话，他说最近身体很差，刚住院了，如果我要去加拿大，可以先到他朋友菲利普的农场待半个月。
我给菲利普打了一个电话，他接听了，我告诉他明天会抵达多伦多，他说会到车站接我。
我挂断电话，市政厅遇到两个流浪汉，他们朝我招手，街道上找不到公共洗手间，17:50分憋尿走到车站，又上70路车，司机刹车导致我的小背包从椅子上滑下跌落地板，不知道相机和电脑是否摔坏，心情郁闷；
我返回到华人区取行李，晚上又要坐熬夜航班，我走到东北女人的家里，遇到她妈，我拿到行李就背包出门，走到站台又坐70路车去洛杉矶联合广场，18:50分值班运行李的黑人带我去刷公交车卡，支付$9.75，卡内还剩下约十美金；偶尔下雨，车站黑人开始聚集，墨西哥人餐车驶过来，一份快餐约15美元，遇到两个华人，跟他们聊天。
我乘车抵达洛杉矶机场，再搭乘美国航空前往加拿大，要在费城转机，我意识到美国人乘机出行的人非常多，机场就像国内的火车站，摩肩擦踵的。
费城（Philadelphia）位于美国宾夕法尼亚州东南部，是特拉华河谷都会区的中心城市，市区东起特拉华河，向西延伸到斯库基尔河以西，面积369平方公里，我刚才在飞机上俯瞰了特拉华河，看到大量油罐。
费城别称“友爱之城”，是宾州最大城市，与新泽西州仅一河之隔。费城是美国最古老、具历史意义的城市之一，独行战争期间曾在此召开两次大陆会议和制宪会议，1790年至1800年间曾是美国首都，在美国历史上具有重要地位。 另外费城高校众多，较著名的大学有宾夕法尼亚大学、天普大学等。
二年前我曾经在天普大学旁边的黑人区居住过一段时间，当时我是多么的无忧无虑呀，只可疑今年我被生活的负担压得气喘吁吁了。
费城是宾州最大的经济体城市，是美国东部的第六大都市圈，人口有近八百万，费城港是世界最大的河口港之一。有运河沟通特拉华河和切萨皮克湾，设有面积约29公顷的自由贸易区，大市区内有6座大桥横跨特拉华河，与对岸新泽西州各城镇相连。费城国际机场位于市中心西南12公里处，客货运量在国内居前列。
我在费城休息了一会，又转乘美国航空的飞机前往加拿大。
我在飞机上俯瞰了北美大陆的巨大水系——北美五大湖（苏必利尔湖、休伦湖、密歇根湖、伊利湖和安大略湖）。
在北美大陆的辽阔中部，隐藏着一片浩瀚的水域，北美五大湖，它们被誉为“北美大陆的地中海”。这一淡水湖群总面积高达25万平方千米，甚至比大不列颠岛还要宽广。五大湖区不仅水域辽阔，其周边地区也构成了独特的五大湖区景观。从苏必利尔湖的西岸到安大略湖的东岸，这片区域东西绵延约1400千米；而从北端的苏必利尔湖北岸到南端的伊利湖南岸，南北则宽达1100千米。这一广阔的区域不仅跨越了美国和加拿大两国，其总面积更是超过了26万平方千米。
五大湖的总蓄水量也相当可观，达到了228亿立方千米，这占据了全球淡水湖泊总蓄水量的五分之一，堪称世界最大的液态淡水资源聚集地。这里汇集了数百条河流的入湖之水，最终通过圣劳伦斯河流入大西洋，形成了一个庞大的水系。由于大湖效应的影响，伊利湖、安大略湖的东岸和南岸一带在冬季的降雪量特别大，为这片区域增添了独特的冬季景观。同时，五大湖的水质非常优良，丰富的鱼类资源也吸引了众多游客前来观赏和垂钓。
起初我以为飞机下方是大海，直到旁边的乘客告诉我那是苏必利尔湖，它不仅是五大湖区的西部明珠，更是世界第二大淡水湖，仅次于里海。其辽阔的面积堪比爱尔兰岛，达到82400平方千米，而最大水深则高达406米，平均水深也有147米，蓄水量位列全球各大湖第四。这条大湖接纳了周边200余条小河，
如皮尼贡河、圣路易河等，并通过圣玛丽斯河与外界相连，流域面积逾20万平方千米。其中，罗亚尔岛作为湖中最大的岛屿，以其优美的风光吸引了无数游客，这里还设立了皇家岛美国国家公园，自1940年成立以来，便致力于保护这里的狼、驼鹿等20种珍稀哺乳动物。此外，苏必利尔湖南岸的海华沙国家森林和渥太华国家森林也是自然爱好者的天堂。
很快我就看到了令我魂牵梦绕的加拿大多伦多，那个电视台清晰可见，遥想15年前，一个邻居曾经拉着我学习法语，她说想移民加拿大。不过后来她一直没有机会去加拿大，反而我这种最不可能去加拿大的人，却成功地抵达了加拿大。
飞机穿破云层开始降落，我感受到了加拿大的辽阔，到处是物流仓库，但飞机降落之后，刚走出机舱，加拿大就给了我一个下马威：我托运的行李丢失了（准确地说是延误了）。
我走到行李领取处，怎么都没有看到我的行李，然后我看到两个人站在美国航空的柜台争吵，我也凑过去，他们说我的行李还在洛杉矶，当时就把我气得要死，他们叫我填写一张投诉表格，然后叫我在网络上投诉，航空公司会给我赔偿。
美国航空（American Airlines）作为全球最大的航空公司之一，虽然其运营规模庞大且服务网络广泛，但与其他大型航空公司一样，偶尔也会出现行李丢失或延误的情况。
我当时就分析，为何我的行李被丢在了洛杉矶呢，是不是转运环节太复杂了（美国航空的航线网络覆盖全球，行李在转运过程中可能经过多个机场和航班。如果航班衔接时间紧张或中转机场繁忙，行李可能会被延误或错运）？或是在行李分拣和运输过程中，可能会出现标签错误、扫描失误或人为操作不当，导致行李被送往错误的目的地。也可能是行李因安检或海关检查而被扣留，导致延误。
我的心情非常不好，因为我将电脑的充电器也放在托运行李中了，而且换洗衣物都在大背包中，但事已至此，我也没有办法对冷漠的航空公司咆哮了，我走出机场，遇到了更大的麻烦。
我出站时使用手机导航，但神奇的是，谷歌导航显示从皮尔逊机场1号航站楼可以乘坐94路巴士至Pickering GO站，再转乘约克代尔巴士总站（Yorkdale Bus Terminal）的ONTC北湾线去伯克斯福尔斯，但却是一个绕行的线路，无论我如今搜索，都没办法找到正确的线路，气急败坏之下我还咨询了机场的两个印度人，但他们也是拿着手机导航，显示的线路也是不准确的。
事后我才知道，从皮尔逊机场根本没有办法搭乘公共交通到安大略省的伯克斯福尔斯（Burk's Falls），我要么租车行驶五个小时，要么去市区寻找其它交通方式。
我还拦了两辆大巴车询问，结果司机都说没有车会行驶到伯克斯福尔斯，无奈之下我就给菲利普打电话，他其实也不知道交通的事情，但他强调，我如果想到农场来，只有一个办法：乘坐安大略北方巴士（Ontario Northland）前往安大略省的伯克斯福尔斯（Burk's Falls）。
如是我重新导航到安大略北方巴士车站，是在407高速公路旁边，我上了公交车之后就先去巴士中转站，车站是有一个售票处，但不卖安大略北方巴士公司的车票，我必须自己登录安大略北方巴士公司网站，在网站上直接购票，一个男人耐心地高速我巴士公司的网址，我在线搜索巴士，才发现它白天只有下午13点才有一趟车到伯克斯福尔斯(伯克的瀑布Burk's Falls)；
万般无奈之下，我也只能购买明天的车票了，因为我并不知道美国航空到底有多久将我丢失的大背包找回来，我不能在多伦多市区等候航空公司归还背包，因为住宿费用太贵了。
我购买了明天到伯克斯福尔斯(伯克的瀑布Burk's Falls)的汽车票，花费几百元，然后临时在多伦多郊区预订了一晚的住宿，是一个华人的民居。
我离开车站之后就乘车到华人家，放下行李之后，我就先去印度人的商店购买洗衣粉和一些食物，但那里没有衣服，我只好走到更远处的沃尔玛，倒是在那个地方找到了很多廉价衣物，我花费四十多美金买了一些裤衩，长裤和袜子，以及一件上衣，都是那种运动型的服饰，还额外买了一些食物，然后返回到华人家里，
刚才穿过高速公路时欣赏了日落，当地真是地大物博，天气很冷了，我气恼小背包中没有放备用衣物。
我住在二楼，负一层有洗衣房，我使用了洗衣机和烘干机，将身上的脏衣物清洗干净，地下室有巨大了热水器和大量隔热材料，可能因为冻土层会吸热，地下室基本上铺设了一层海绵状的隔热层，我到二楼去洗澡，隔壁住着一个印度男人。我下楼在餐厅使用微波炉加热食物，然后独自吃饭。
民居旁边有一个赛百味餐厅，街道上的枫叶已经变红了，民居多是两到三层的结构，我的房间有暖气和办公桌，但我不能使用电脑，因为充电器依然在托运的行李中。
我居住的郊区其实是一个新区，周边有一处高层写字楼商业区，还算繁华，房间的暖气很足，我给家人打了电话之后就上床睡觉了。
