62.8 万元起！仰望 U7 不嘴炮，直接上技术！
过去的3 月 27 日，可太有看头啦！仰望汽车旗下的超级四电旗舰轿车 —— 仰望 U7，纯电和插混版本一起闪亮登场。五座版起步价 62.8 万元，四座版 70.8 万元起。这新车一出来，直接就像给新能源汽车界扔了颗 “重磅炸弹”！
为啥这么说呢？因为它有个超厉害的 “秘密武器”—— 易四方技术。有了它，仰望 U7 就像装上了超级动力引擎，马力超过 1300 匹，零百加速只要 2.9 秒，简直风驰电掣！而且啊，它还有好多让人惊掉下巴的技能，能在原地掉头、高速爆胎了还稳稳行驶，就连平行横移泊车这种以前想都不敢想的操作，它都能轻松搞定。 更厉害的是，仰望 U7 搭载了全球首款智能悬浮车身控制系统 —— 云辇 - Z。这可是个 “黑科技”，它把航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上用的电磁原理技术，第一次用在了汽车上。以前汽车的悬架系统大多靠油液调节，不仅能量传递慢，响应速度和控制精度也不咋地。但云辇 - Z 就不一样啦，它用悬浮电机直驱技术，直接把电能变成强大的动能，实现车身垂向控制智电直驱，从 “油” 到 “电” 来了一场大变革。
云辇 - Z 的各项参数堪称 “天花板” 级别。它的悬架系统峰值功率能达到 50kW，在垂向控制领域那是一骑绝尘；魔尺传感器探测响应速度快到飞起，50 微秒就能完成一次探测，眨眼间能捕捉 4000 次车身姿态，比行业主流水平快 20 倍；探测精度也高得吓人，能精确到 10 微米，一张纸厚度的十分之一那么小的位移都能被它发现。控制执行速度更是一绝，5 毫秒内就能完成全链路执行，是传统主动悬架的几十倍，车身高度调节精度还能达到全球最高的 1 毫米。有了云辇 - Z，不管遇到坑洼路还是颠簸路面，仰望 U7 都能轻松应对，坐在车里就像走在平坦大道上一样。
除了云辇 - Z，仰望 U7 还汇聚了比亚迪好多厉害的技术。它标配的易四方四轮独立扭矩矢量控制技术，能在毫秒级时间内独立控制四个车轮，不仅能原地掉头、定轮旋转，还首创了 “平行横移” 功能，让车能 “横着走”。它还有双向 20° 智能后轮转向，搭配易四方敏捷转向，这么大尺寸的 D 级车，开起来却像 A0 级小车一样灵活。 在智能驾驶方面，仰望 U7 也毫不含糊。它搭载天神之眼 A 三激光雷达方案，全车有 32 个智驾传感器，用双 Orin X 芯片，算力高达 508TOPS，能实现 L2 + 高阶智驾辅助。城市领航功能交付就能用，而且越用越智能。 得益于比亚迪 30 年的垂直整合能力，仰望 U7 的各种技术配合得那叫一个默契。易四方、云辇 - Z、双向 20° 智能后轮转向能全面融合，实现车身姿态全数字化协调控制，系统延时大幅缩短，安全性能直接拉满。在高速双轮爆胎测试中，车速超过 160km/h，不管是同侧双轮还是对角双轮爆胎，车子都能稳稳行驶；100km/h 侧向追尾测试时，它也能很快回到原来的行驶轨迹。它的麋鹿测试成绩也相当出色，最高时速能达到 95.78km/h，无人麋鹿测试最高时速 95.11km/h，在行业里名列前茅。
在续航方面，纯电版的仰望 U7 配备 135.5kWh 的高性能刀片电池，CLTC 纯电续航能达到 720km；插混版电池容量是 52.4kWh，综合续航里程有 1000km。插混版还搭载了中国汽车首款量产水平对置发动机，这发动机被 “压缩” 得很矮，只有 420mm，远低于直列发动机 700mm 以上的高度。而且它能抵消振动，让车子行驶起来又安静又平稳，还把混动和纯电工况的噪声差距控制在 1 分贝以内，坐在车里几乎听不到声音。 外观上，仰望 U7 有月曜银、曜石黑、萤石白、阿盖尔紫四种颜色可选。它的设计从三星堆青铜面具找灵感，前脸特别有辨识度。星际穿越像素大灯、无框车门和电动尾翼，科技感和豪华感十足。侧面的飞天腰线灵感来自敦煌壁画，不仅让车看起来轻盈，还能降低风阻，风阻系数低至 0.195。
走进车内，双环抱座舱充满对称美，就像中国传统建筑一样。车里装了 23 个丹拿铂金证据系列 Hi-End 级扬声器，听歌就像在百万级的家庭影院里一样。中轴线上旋转升降的 “丹拿星旋” 高音单元，设计灵感来自日晷，车子启动时它旋转上升，寓意特别好。内饰有四座旗舰、五座豪华两种版本，还有云锦红、珠缎白两种颜色。云锦红内饰灵感来自南京云锦，非常名贵；珠缎白像珠玉和缎面一样，还点缀着代表 “紫气东来” 的紫色，满满的东方韵味。
自从仰望汽车发布以来，就一直在用各种颠覆性技术和超厉害的产品重新定义豪华汽车。这次仰望 U7 和云辇 - Z 电悬架的出现，填补了世界汽车工业在量产垂向电动化控制方面的技术空白，把新能源汽车带入了以电池、电机、电控、电悬架为核心的 “四电时代”。过不了多久，仰望 U7 就会陆续到各个店里，大家可以去全国的仰望中心和仰望展厅体验，感受一下这款划时代旗舰轿车的魅力！
